Rangaistusmääräysten lähdön viivästyttäminen -rangaistuskoodiin tulee muutoksia 1.7.2025 alkaen.
Aiemmin rangaistus on määräytynyt viiveen keston perusteella kahdessa eri kategoriassa. Jatkossa kategorioita on kolme (viive enintään 2 min, viive 2-4 min, viive yli 4 min). Lisäksi koodiin on määritelty, että jos viiveen ennakoidaan olevan yli 8 min, on tuomaristolla lisäksi oikeus harkintansa mukaan poistaa hevonen lähdöstä.
Koko rangaistuskoodi:
50060 Lähdön viivästyttäminen
Kilpailijoiden on oltava lähtöpaikalla (noin 100 metrin säteellä omasta volttauspaikasta) tasoitusajoissa viimeistään 15 sekuntia ennen lähtöä. Mikäli valjakko saapuu lähtöpaikalle määrättyä ajankohtaa myöhemmin, on rangaistuksena ohjastajalle lievä sakko, vähintään 20 euroa. Voltinvetäjälle sakko on ohjeellinen, vähintään 40 euroa. Jos hevonen ei ryhmälähdössä käänny kilpailusuuntaan ennen lähtöauton liikkeelle lähtöä, käytetään tätä koodia (sakko valmentajalle).
Mahdollisia syitä rangaistukseen ovat esimerkiksi: varusteiden korjaaminen, kengän irtoaminen, lisävarusteiden ”asennus”, verryttelyajo radan kaukaisimmassa kolkassa, tarpeettoman kauas ajaminen ja tarpeeton viivyttely paluussa lähtöpaikalle yms.
Mikäli lähtö viivästyy maksimissaan 2 minuuttia, on seuraamus valmentajalle tai ohjastajalle lievä sakkorangaistus, kuitenkin vähintään 20 € ja enintään 100 €. Mikäli viivästys on 2-4 minuuttia, on sakko ohjeellinen, vähintään 40 € ja enintään 180 €. Mikäli viivästys on tätä pidempi, on sakko kaksi prosenttia lähdön ykköspalkinnosta, kuitenkin vähintään 100 € ja enintään 500 €. Mikäli viivästyttäminen on ulkopuolisen tahon, kuten esimerkiksi kanssakilpailijan kolarissa aiheuttama, tulee sakko jättää antamatta. Mahdollista rangaistusta määrättäessä tulee huomioida viivästyksen vaikutus kanssakilpailijoihin.
Jos varusteista, valjastuksesta tai muusta vastaavasta syystä johtuen on nähtävissä lähdön oleellinen viivästyminen (yli 8 min), tuomaristolla on lisäksi oikeus harkintansa mukaan poistaa hevonen lähdöstä.
Muutos astuu voimaan 1.7.2025 alkaen.